春潮涌動啟新程，鐵脈奔涌赴華章。近期，中國鐵路接連傳來振奮人心的捷報：2026年春運春節(jié)假期運輸圓滿收官，客貨雙升刷新紀錄；中歐班列東通道2026年通行量提前26天突破1000列，跨境物流再添新動能。這兩則緊密銜接的新聞，不僅彰顯了中國鐵路的硬實力與高效率，更折射出其扎根民生、服務大局、聯(lián)通內外的責任擔當，為中國式現(xiàn)代化建設注入強勁“鐵動力”。

　　春運大考交答卷，客貨雙升顯溫情，彰顯鐵路為民初心。為期9天的春節(jié)假期，全國鐵路累計發(fā)送旅客1.21億人次、貨物8538萬噸，較去年同期分別增長11.5%和0.5%，正月初七更是創(chuàng)下1873.3萬人次的春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。這份亮眼成績單的背后，是鐵路部門精準施策、科學調度的智慧，更是以人為本、服務至上的堅守。面對探親流、務工流、旅游流三線疊加的客流高峰，鐵路部門摒棄“大水漫灌”式運力投放，精準匹配出行需求，日均開行旅客列車12380列，高峰時段增開夜間高鐵超1000列、臨時旅客列車2314列，既用高鐵網絡承接高峰客流，也用普速線路守住偏遠地區(qū)出行的普惠性。

　　從售票端的候補購票優(yōu)化、老年旅客電話訂票服務，到乘車環(huán)節(jié)的靜音車廂、寵物托運等個性化舉措；從務工專列、學生專列的精準開行，到重點車站的愛心幫扶、文化活動開展，鐵路部門把服務細節(jié)打磨到極致，讓旅客在旅途感受到家的暖意，實現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的品質升級。同時，在保障客運暢通的同時，鐵路部門統(tǒng)籌抓好貨運保供，全力運輸煤炭、石油等重點生產物資和節(jié)日民生物資，為百姓安心過節(jié)、企業(yè)復工復產筑牢保障，真正做到客貨兩手抓、兩不誤。

　　跨境班列破紀錄，聯(lián)通內外促共贏，凸顯鐵路開放擔當。2月26日，中歐班列東通道2026年進出境班列總數(shù)達1034列，較去年提前26天突破1000列大關，運輸貨物超10.5萬標箱，用高效運輸為跨境貿易注入活力。作為聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的關鍵紐帶，中歐班列東通道依托滿洲里、綏芬河、同江三大口岸，構建起27條通行線路，覆蓋14個國家、聯(lián)通國內60余個城市，成為我國對外開放的重要“鋼鐵橋梁”。春節(jié)期間，中歐班列（武漢）開行14列，出口產值超3億元，即便在節(jié)假日也保持高頻運行，用“不停歇”的車輪守護國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

　　從“八縱八橫”高鐵網基本成型，到中歐班列跨境馳騁；從CR450動車組的技術突破，到數(shù)智化服務的全面普及，中國鐵路的發(fā)展始終與國家戰(zhàn)略同頻共振、與民生需求同向而行。此次春運與中歐班列的雙重突破，正是中國鐵路高質量發(fā)展的生動縮影——它既是守護億萬百姓團圓的“民生線”，也是推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的“經濟線”，更是鏈接世界、實現(xiàn)共贏的“開放線”。這些成績的取得，離不開無數(shù)鐵路人的堅守奉獻，他們放棄與家人團聚的機會，扎根崗位、默默耕耘，用汗水保障鐵路大動脈暢通，用堅守詮釋責任擔當。

　　鐵路興則交通興，交通興則國脈通。當前，2026年春運仍在持續(xù)，中歐班列的馳騁從未停歇，中國鐵路正以更強勁的運力、更優(yōu)質的服務、更開放的姿態(tài)，書寫著高質量發(fā)展的新篇章。從守護團圓歸途到助力經濟復蘇，從暢通國內循環(huán)到聯(lián)通國際市場，中國鐵路用鋼鐵脊梁扛起時代使命，用實干擔當溫暖萬家燈火。相信在未來，中國鐵路將繼續(xù)織密路網、深耕服務、深化創(chuàng)新，為民生福祉加碼、為經濟發(fā)展賦能、為對外開放提速，讓鋼鐵巨龍在神州大地上續(xù)寫更多精彩篇章。(閆洪峰)