近日，廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“大藤峽公司”）紀(jì)檢組通過智慧監(jiān)督平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，兩家投標(biāo)單位存在管理人員異常的情況，立即督促相關(guān)業(yè)務(wù)部門開展核查。經(jīng)大數(shù)據(jù)比對(duì)分析，兩家單位為公司黑名單關(guān)聯(lián)企業(yè)，業(yè)務(wù)部門隨即限制其參與本項(xiàng)目投標(biāo)行為。在此基礎(chǔ)上，該公司紀(jì)檢組對(duì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，推動(dòng)規(guī)范招投標(biāo)工作程序，進(jìn)一步堵塞制度漏洞，避免該類問題再次發(fā)生。

　　大藤峽水利樞紐工程是珠江流域防洪控制性骨干工程，涉及資金規(guī)模大、采購環(huán)節(jié)多，廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控任務(wù)重。為有效防控廉潔風(fēng)險(xiǎn)，大藤峽公司落實(shí)水利部工作要求，在珠江水利委員會(huì)的指導(dǎo)下，將數(shù)字技術(shù)深度融入紀(jì)檢業(yè)務(wù)，建立大藤峽水利樞紐工程建設(shè)運(yùn)營及招投標(biāo)智慧監(jiān)督平臺(tái)，為水利工程廉潔建設(shè)探索新路徑。

　　“平臺(tái)建設(shè)不是簡(jiǎn)單的技術(shù)、數(shù)據(jù)疊加，而是要打造與工程治理相匹配的監(jiān)督體系。”大藤峽公司紀(jì)檢組組長(zhǎng)何峰介紹。

　　為保障智慧監(jiān)督平臺(tái)緊扣工程運(yùn)行階段特點(diǎn)，大藤峽公司紀(jì)檢組堅(jiān)持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)思維相結(jié)合，通過“流程推演+案例復(fù)盤+數(shù)據(jù)比對(duì)”三維聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)定位12類高頻風(fēng)險(xiǎn)問題，在此基礎(chǔ)上形成包含“風(fēng)險(xiǎn)類型、表現(xiàn)形式、關(guān)聯(lián)制度、責(zé)任部門、監(jiān)督路徑”五要素的監(jiān)督需求清單。通過合理設(shè)置數(shù)據(jù)采集范圍、規(guī)則邏輯、預(yù)警閾值，同步測(cè)試不同場(chǎng)景下的算法有效性，構(gòu)建起“風(fēng)險(xiǎn)特征庫+智能規(guī)則集”，當(dāng)平臺(tái)抓取到中標(biāo)率異常、關(guān)聯(lián)企業(yè)投標(biāo)、公車油耗異常及行駛軌跡偏離等異常數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警。

　　智慧監(jiān)督的價(jià)值，不僅在于發(fā)現(xiàn)問題，更在于解決問題。依托智慧監(jiān)督平臺(tái)，大藤峽公司紀(jì)檢組建立了一套“智能預(yù)警、快速響應(yīng)、閉環(huán)處置”的全鏈條工作機(jī)制，推動(dòng)監(jiān)督效能向治理效能轉(zhuǎn)化。

　　“智慧監(jiān)督平臺(tái)監(jiān)測(cè)到異常后，會(huì)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)自動(dòng)發(fā)出‘紅、黃’兩級(jí)預(yù)警信號(hào)，并實(shí)時(shí)推送給公司紀(jì)檢組和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，形成快速響應(yīng)機(jī)制。”大藤峽公司紀(jì)檢組工作人員介紹，對(duì)于預(yù)警信號(hào)，要求相關(guān)部門在相應(yīng)時(shí)限內(nèi)進(jìn)行處置并反饋，所有問題均納入臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理。

　　為防止整改“走過場(chǎng)”，大藤峽公司紀(jì)檢組建立跟蹤問效機(jī)制，持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)督。智慧監(jiān)督平臺(tái)對(duì)預(yù)警事項(xiàng)的處置進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，對(duì)超時(shí)未辦結(jié)的自動(dòng)提醒督辦。同時(shí)，紀(jì)檢組每年選取高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警領(lǐng)域開展監(jiān)督檢查，挖掘深層次體制機(jī)制問題，推進(jìn)完善制度機(jī)制，堵塞監(jiān)管漏洞，形成靠制度管人管事、靠信息化技術(shù)助力監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　“以前查閱成百上千條記錄如同大海撈針，現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)‘站崗放哨’，我們從平臺(tái)推送的重點(diǎn)數(shù)據(jù)深挖，監(jiān)督的精準(zhǔn)度和效率大幅提高。”談及智慧監(jiān)督平臺(tái)帶來的變化，大藤峽公司紀(jì)檢審計(jì)部負(fù)責(zé)人表示。

　　自2025年10月底試運(yùn)行以來，在采購監(jiān)督方面，智慧監(jiān)督平臺(tái)通過“中選率異常”“精準(zhǔn)命中”等8個(gè)模型，對(duì)多個(gè)公開詢價(jià)采購項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析。在公務(wù)用車監(jiān)督方面，相關(guān)行車數(shù)據(jù)被納入“電子?xùn)艡?rdquo;“行車軌跡”等模型的監(jiān)管視野。截至目前，智慧監(jiān)督平臺(tái)已累計(jì)觸發(fā)11條預(yù)警信息，發(fā)送廉潔提醒信息199條。

　　“下一步，我們將持續(xù)優(yōu)化智慧監(jiān)督平臺(tái)建設(shè)，積極謀劃工程建設(shè)運(yùn)營、財(cái)務(wù)、審計(jì)、人事等業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)資源貫通，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與業(yè)務(wù)工作融合，實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)控預(yù)警。”何峰表示。（通訊員 張子飛）